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VEVOR Bike Cargo Trailer, 88/100/160 lbs Load Capacity, Heavy-Duty Bicycle Wagon Cart, Foldable Compact Storage with Universal Hitch

Bought it a few months ago. Easy set-up. Have had two strapped heavy loads, one for a few miles with a 80-100 llb load and once with a 25llb for 30 miles able to go up steep hills, and successfully over multiple kinds of terrain (gravel, unpaved trail, uneven concrete and of course paved roads) even with the cart angled slowly over small smooth round obstacles or an uneven trail; to a point. My hybrid manual 24 gear shift shift Bike and this cart art not suitable for sand, deep gravel, and obviously snow or ice. That's expected. It has tipped twice and saved my bike from damages. It takes curves very well. It's easy to dettach/attach. It's sturdy and easy to store since it's collapsible. I was skeptical, but my need is high. It's served me well so far and I thus purchased the 275llb capacity version also. I just recommended this cart to someone in passing today. I hope it lasts a long time, because what a life saver. I can't yet afford a vehicle, this has been my alternative. Best,

4 fois moins cher que les autres, j'avoue je serrais les fesses. Premiers essais dans le train puis 15 bornes à la campagne avec 15 ou 20kg de matos de camping derrière mon vélo électrique, et un gros voyages de merdouilles vers la déchèterie : la remorque se laisse complétement oublier, elle fait la largeur du guidon voir moins donc on n'a pas à se préoccuper d'une roue qui s'ornièrerais sur le bas côté, et quand je teste volontairement, elle assume sans broncher (ni rebond ni vibration gênante). Monter et descendre des trottoirs pareil : RAS ça suit docilement. A vide les emboitements à goupilles s'entendent un peu et la remorque rebondis légèrement, une fois chargée tout est étouffé et la la gravité l'ancre au sol : descente en virage en mode bourrin à 45km/h, rien ne bouge. Dans le train la remorque tient debout (voir photo), et au besoin/à la demande des contrôleurs, le montage-démontage des roues et de la tige de remorquage se fait en 1 minute (3 goupilles) et si on n'est pas trop remplis, le tout tient dans la remorque sous la bâche pour vraiment faire un simple gros bagage. On attend les 10 jours de randos de l'été en famille pour confirmer, mais à date, fonctionnalité, confort et robustesse sont au RDV.

Utilisée pour faire les courses au surpermarché du coin. Léger, facile à ranger, facile à monter. A voir à l'usage sur le long terme. Un point d'amélioration: Vevor ne propose pas d'acheter un connecteur supplémentaire pour équiper un autre vélo. Bon, ça coute 10€ et ça se trouve dans n'importe quel magasin qui commence par De... et fini par ...on.

Klasse Hänger