Kundeanmeldelser for VEVOR 10,6 CFM kraftig luftkompressor, 30 sekunders rask oppblåsing | Bærbar dekkpumpe med to sylindre, 12V 150PSI offroad-luftpumpe med adaptere for lastebiler, biler, SUV-er, firehjulstrekkere, bobiler

Great product great quality very dependable and reliable very easy to operate very efficient heavy duty but compact for carrying around doesn't take-up a lot of space this item is reasonably priced and a must have item that you won't regret

Use this when airing down tires for off road driving... pump is fast and fairly quiet and doesnt overheat like other pumps I have owned....I recommend.

J'ai acheté le modèle monocylindre avec poignée électronique. Tout d'abord l'ensemble est de bonne qualité, le tuyau en caoutchouc de qualité, facile à enrouler, le fil d'alimentation de bonne section et assez long. La poignée seule est bien faite car elle permet de lire directement la pression (l'affichage s'allume tout seul dès que la poignée est connectée au pneu), elle permet de dégonfler (bouton poussoir sous l'affichage) mais aussi de contrôler la pression en cours de gonflage grâce à la bague coulissante au bas de la poignée. Avec le câble d'alimentation de 2m, il est facile de poser le compresseur au sol, près de la voiture. J'ai gonflé un pneu de 4x4 205/80 r16 en 1m40s dont 40s pour passer de 1.5b à 2.2b. C'est rapide et le compresseur a peu chauffé pour ce gonflage. Le tuyau de gonflage est très long c'est un bon point, car il permet de gonfler les 4 roues sans déplacer le compresseur. Il n'est pas nécessaire non plus de faire des allers retours pour éteindre et rallumer le compresseur entre chaque roue ou pour lire la pression réelle en cours de gonflage, la bague coulissante sur la poignée de gonflage est faite pour ca. On allume le compresseur et quand la pression est atteinte sur un pneu on bascule la bague, l'air sort alors naturellement par la bague, on passe à l'autre roue et on remet la bague sur "lock" pour gonfler. Les seul points à considérer selon moi c'est le poids (10.7kg compresseur+accessoires) et sa taille qui n'est pas anecdotique. Pour moi cela convient car j'ai besoin d'un outil solide et rapide qui ne me laisse pas en panne quand je suis en montagne. En conclusion, un appareil très bien pensé, de construction solide, et très efficace. Je le recommande.

Muy rápido

Outstanding unit. Duel voltage is a plus

Heavy duty! Fills tires quick. Battery cables and hoses are long enough for full sized trucks. Lots of extras.

Well worth the money, good quality, try and keep engine running when using it, draws a lot of amps,

This compressor is an awesome unit. Puts out a ton of air for the size. I have use it to help set the bead on my tractor tire in the field. Definitely recommend.

This thing is awesome. Nicely packaged for easy use and storage. Easy to use and very powerful. I have used this on my truck tires and trailer tires. It works flawlessly. This is a top notch unit for a great price. It is heavy and built well.

Great little compressor. I use this compressor for my Jeep's On-board air system. It can inflate all 4 35 inch tires from 15 to 30 psi simultaneously in 3 minutes without getting really hot. I also have a Smitty Built that is very similar, but the Vevor is better in my opinion. The Smitty Built has a plastic head and gets really hot. The Vevor has aluminum heads and only gets warm. Also the Smitty has a Japanese style connector where the Vevor has an m style that is more commonly used in North America. These compressors are designed as a open system and do not have a pressure switch. They were not designed to be used for air tools. If you plan on using it for anything other than inflating tires and other inflatables, you will need to make some modifications. I added a small air tank, pressure switch and a check valve to mine and have it permanently mounted inside my Jeep. It works great and saves me a bunch of time. I highly recommend this item.