Kundeanmeldelser for VEVOR bilkjøleskap, 12 volt bilkjøleskap, 30 l bærbar fryser med én sone, hjul og håndtak, -4℉-68℉, 12/24V DC og 100–240V AC kompressorkjøler for utendørs bruk, camping

Not very well insulated so it consumes a good bit of power.

Bonjour , je ne suis pas satisfait de ce produit suite a une très mauvaise étanchéité au niveau de couvercle ( malgré le joint d'origine ) grosse fuite qui laisséchapperer l'aire frais . Devant partir en vacance rapidement avec j'ai du refaire un joint moi même et qui fait du bon travail maintenant la.glaciere garde sont froid . Merci

Achat un peu précipité car je m’aperçois à l’utilisation , une grande porte est plus contraignant et surtout de ne pas avoir 2 zones séparées comme certain modèle , que j’ai vu après …sinon cela reste un bon rapport qualité prix .

Bonjour l’appareil semble de bonne qualité. Premier test correct du point de vue température. En revanche ce produit ne fait en aucun cas 35 litres de capacité ,30 péniblement

Impossible le de se connecter en Bluetooth

La compré y al momento de encenderla no iba. Tuve que escribir al servicio técnico y me enviaron unas fotos y ponerme a desmontar yo para descubrir que tenía un conector mal conectado. De momento funciona perfectamente. No parece de mala calidad pero me vino así y me dejó mala sensación.

Kühlleistung bei halber Beladung nicht ausreichend.

Bruit de temps en temps au niveau du moteur ,déçu car message envoyé à vevior mais aucun retour de leur part Vidéo ci dessous

La qualité est au rendez vous . Sauf que pour ce modèle , il est impossible de régler la température séparément dans les 2 compartiments ..Ce qui fait que pour avoir du 4 degrés dans le petit compartiment il faut obligatoirement mettre en négatif dans le grand . l'inverse aurait été plus judicieux ! Donc si vous voulez des boissons ou de la nourriture non congelées dans le bac principal en mettant 4° il faudra se servir du petit bac comme rafraichisseur , pas plus .. Un autre petit détail qui m'a posé un souci c'est que la glacière étant connectée à une batterie mobile eco-worthy 2400 par la prise allume cigare ,elle s'arrêtait tout simplement par moment .Je pensais que c'était une sécurité qui coupait l'alimentation mais en fait ça venait de la prise allume cigare qui ne tient pas bien place et si vous touchez un peu le câble la glacière se coupe il faut réajuster la prise . voilà pour mon retour d'expérience sur ma première utilisation de la glacière Vevor 55l .

Une glacière à compression est un investissement. J' étais content de bénéficier d'une bonne promotion. C'était également le cas en recevant ma commande rapidement. La glaciere est esthétiquement jolie même si l'on remarque le côté plastique. Le modèle 50 litres est bien grand notamment en hauteur. Il rentre tout juste dans mon monospace 🤣 A vide, la glaciere a un poids convenable. Les roues sont pratiques mais pas sur toutes les surfaces. Sur chemin dur et herbe parfait. Par contre, compliqué sur terrain avec gravier et j'imagine que cela doit l'être davantage sur le sable. Pour l'application, la connexion smartphone/glacière est pratique et facile. Ce qui est positif. A présent, parlons des caractéristiques essentielles le froid Sur secteur, la température choisie est atteinte assez rapidement. Sur l'allume cigare le refroidissement est nettement plus long et lent... Donc préférable de refroidir sur secteur avant départ. Ensuite, le maintient du froid n'est pas optimal. On perd quelques degrés (1-3 degrés lors de certains de mes tests) sur le trajet peut être en raison des fortes températures actuelles. Par contre le maintient du froid une fois le moteur coupé n'est pas au rendez-vous... J'ai fait le test suivant : mise à température de la glacière à 1 degrés avant départ. A 35 degrés en extérieur, je constate, après un Arrêt du véhicule et donc coupure d'alimentation électrique pendant 15/20min la température de la glacière est passée à 9 degrés, puis au bout d'1h à 18 degrés... Sur l'allume cigare j'ai gagné 1 degrés sur 15/20min de circulation pour le retour à domicile. Avec ce constat, une grande déception 😔 Les parois de la glacière laissent passer la chaleur extérieure trop rapidement. Avec ce résultat, il va falloir prévoir des pains de glace ou investir dans une station électrique portable pour maintenir le froid lors des arrêts du véhicule... Ce qui rajoute contraintes et/ou frais supplémentaires... Je ne m'attendais pas à cela....