Kundeanmeldelser for VEVOR Diesel Luftvarmer Parkeringsvarmer 8 kW DC 12-24 V, Hurtigoppvarmende Luftvarmer med Fjernkontroll og Firkantet Digitalt Fargedisplay, Lavt Støynivå

Diciamo che riscalda bene in linea di massima e' ok. Dopo una quarantina di ore di funzionamento andava in errore 10 ho'dovuto cambiare la pompa del gasolio per il resto e ottima...

Hei Kjøpte denne for litt siden og fungerer fint men display på den virker ikke! Hvordan får jeg erstattet dette? Vh Svein

Habe mir das Gerät für den außen Bereiche gekauft um einen Pavillon zu Wärme. Das mit dem Wärme funktioniert jedoch ist die Geräuschkulisse recht unangenehm und eine umhausung bauen mir zu umständlich. Zu dem kommt, dass die Abgase, egal in welche Richtung man das Abgasrohr stehlt immer mit rein gesaugt werden. Geht leider zurück.

This thing makes heat, but don't let anyone fool you into thinking it will heat a 2 car garage. Max air temperature I measured was 180 degrees. This will keep your dog house or chicken coop warm but not much else.

After receiving it wouldn't fire up after trying to get through with customer service for a week I searched the issue on line. Ordered a glow plug off Amazon no issues sense. YOUR CUSTOMER SERVICE SUCKS

Helaas was hij stuk na een keer gebruiken daarna meteen een storing

App is shit, automatic mode is too hot/cold. Pump is noisy. And eventually today it won't start. It seems ntc temperature sensor is broken. Shows 163°C but it's about 0°C now.

fonctionne bien en general mais la mienne avait un probleme mais le service client a resolut le probleme wow quelle service vevor merci

Das Gerät ist einfach zu installieren und funktioniert gut Das Display ist mit einem Stecker versehen, nur leider ist da kein Verlängerungskabel, um das Display auf einer andere Stelle zu montieren. Man muss selbst ( max. 2m gemäß Herstellerangabe) ein Kabel dazwischen klemmen. Die Dieselpumpe ist ein Inline-Gerät, dass man deutlich aber nicht laut klacken hört. (das wegen Wohnmobil). Eine Zulassung für Einbau in Fahrzeuge hat es auch nicht (nach deutschen Gesetz). Vorsicht: Kann ohne 12V Converter nicht mit einer Lithium Batterie betrieben werden. Die 14,4-14,7V voll geladen oder 13,6V teilentladen beschädigen das Gerät. Vermutlich die Zündkerze. Leider steht das nirgendwo in der Bedienungs- oder Anschlussanleitung. Da wird nur von 12V gesprochen. Das Wort Lithium kommt nicht vor, obwohl das Netz, wenn danach gefragt wird, hier eindeutig ist: Geht nicht. Da muss bei dem Hersteller so was von bekannt sein! Das ist leider wohl Absicht und dem Hersteller anzulassen! Leider kommt eine Überspannungswarnung (E01) erst dann, wenn das Gerät defekt ist. Es war nach wenige Tage an einer lithium Batterie in Betrieb ohne diese Überspannungswarnung. Jetzt wird wohl die Glühkerze durchgebrannt sein, da ca 20% Überspannung anlag ohne Warnung! Reklamation wohl nicht möglich da die 12V nicht eingehalten wurden. Dabei ist seitens des Herstellers wohl von einer Fehlprogrammierung auszugehen: Die Warnung hatte sofort kommen sollen, bevor die Heizung gestartet wird und nicht erst, wenn die Glühkerze tot ist. Unverständlich: Wieso, wenn dies dem Hersteller bekannt ist, wird nicht eine DC-DC 12V Converter mit 12-15A (Einkauf Beispiel 5-10€) standardmäßig eingebaut. Dann gäbe es das Problem nicht, waren Kunden zufriedener, der Umsatz wurde steigern und das Ansehen der Firma gesteigert werden. Und es hatte viel mehr Sternchen gegeben. Und drei Zündkerzen mitgeliefert zum selber austauschen wäre auch super! Ach ja, der Dieseltank war mit nur 1 von 2 Schrauben befestigt und bei dem Gerät davor fehlten die Schrauben gänzlich. Es lohnt sich also ein Blick ins Innere. In Deutschland wird es für bis zu 109€ angeboten in Spanien zZ für 93€. Da ist also für einen fest eingebauten DC-DC 12V Converter durchaus finanzielle Marge! Und für ein gesteigertes Image folglich auch!

Måtte betale toll på denne. Vennligst refunder kr.328,-…………………………………………………………………..,,,,,,,,,,,,,…,,,,,,,..,:;;:;;;;;;;::::;;;;;;;;;;;