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VEVOR 12V diesel parkeringsvarmer, 5-8KW diesel luftvarmer, diesel luftvarmer, luftparkeringsvarmer, luft dieselvarmer, parkeringsvarmer for bil bobil båt lastebil campingvogn buss

Kundeanmeldelser for VEVOR 12V diesel parkeringsvarmer, 5-8KW diesel luftvarmer, diesel luftvarmer, luftparkeringsvarmer, luft dieselvarmer, parkeringsvarmer for bil bobil båt lastebil campingvogn buss

Kunde anmeldelser

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Hussein Hussein
Fantastic
It's very good spicially for the isolerade places .
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The toasty traveller The toasty traveller
Great value heater
A great space heater for RV or workshop. I bought this all-in-one heater as I could transfer it between the two. Very convenient, puts out a lot of heat and quite efficient with both 12v and diesel. It comes complete with all the necessary components and is easy to install. The remote is supposed to have a range of 10m, which is more like 10cm, but that's no deal breaker. It is not super quiet, but when you are toasty warm, who cares? It has had considerable use over its first month, we'll see how well it lasts.
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dennis dennis
Mr
Works great
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AvanMods AvanMods
Great heater, fuel filter wrong in diagram and fuel line replacement made install tricky
Great heater, fuel filter wrong in diagram and fuel line replacement made install tricky 5
Great heater, fuel filter wrong in diagram and fuel line replacement made install tricky 5 Great heater, fuel filter wrong in diagram and fuel line replacement made install tricky 5 Great heater, fuel filter wrong in diagram and fuel line replacement made install tricky 5 Great heater, fuel filter wrong in diagram and fuel line replacement made install tricky 5
Fitted the 12V 2kW Bluetooth model in an Avan Cruiseliner caravan and the heat output and controls are excellent for the price. Runs quietly inside the van once the pump is boxed and foam-lined. A few caveats worth knowing: * The VEVOR install diagram shows the fuel filter with the clear translucent end facing away from the fuel tank but this is ABSOLUTELY WRONG and caused a lot of headaches trying to prime the fuel line. The transluscent end of the fuel filter should be facing the fuel tank and the solid blue cap should be facing the pump. The intent of this unidirectional design is to ensure you can see sediment from the tank before it enters the system. * The supplied green fuel line is flimsy. An attempt to replace it with diesel rated fuel line worked well from the pump to the filter to the tank but from that thicker fuel line didn’t seal adequately on the heater fuel intake even with different hose clamps which caused air bubbling and fuel leaks during installation causing several ‘white smoke’ and error code problems * The supplied exhaust clamps are flimsy - swapped them out for a different exhaust kit with better clamps
 Full install write-up, parts list and the mistakes we made: https://avanmods.com/vevor-disel-heater-install.html
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Jourdan Jourdan
Chauffage stationnaire
Chauffage stationnaire 5 Chauffage stationnaire 5
Super produit, rapport qualité prix au top. Facile à installer et fonctionne très bien.Ne demande pas de compétences particulières pour être installé par soi même. Il manquerait juste une notice traduite en français.
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Robert Robert
Ok
Ok 5
Działa perfekcyjnie, ogrzewa dom 65 m2 z wymiennikiem ciepła na wylocie spalin. Temperatura spalin jest wyższa od temperatury nadmuchu. Serdecznie polecam.
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Nicu Nicu
Autonomo
Autonomo 5 Autonomo 5
Buenos dias, me puedes hacer factura con los productos que compro ?me interesa un cabesttante eléctrico de 18000 li y no lo encuentro , te pongo foto para saber que se trata , gracias
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RAYLEWANDO RAYLEWANDO
BON PRODUIT
BON PRODUIT 5
Pas facile l'installation, pour cause j'ai repris les tuyaux de chauffage existant. Place réduite, bien que l'ancien chauffage gaz est supprimé. Branchement facile est installation protégée par interrupteur, ce qui fait que je peux arrêter totalement l'alimentation. Essai un peu long, au bout de plusieurs essais c'est parti. Chauffage dans tout le CC grâce à la reprise des gaines existantes, voir photo. Le plein est fait en attente de voyage!!
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Peloponnisos Peloponnisos
Empfehlenswert
Empfehlenswert 5 Empfehlenswert 5 Empfehlenswert 5
Also, das Paket kam schnell, es war alles ordentlich verpackt, sauber und übersichtlich. Eine erste Inaugenscheinnahme ergab, daß alle Teile da sind. Als erstes habe ich mir die Anleitung geschnappt, obwohl ich mir sicher war, das Ding auch ohne diese in Gang zu bekommen. Ehrlich: Die Anleitung kann man getrost in der Pfeife rauchen. Die Infos wiederholen und/oder widersprechen sich, alles ist wohl aus einer fernöstlichen Sprache in ein schlechtes Englisch übersetzt worden. Die Bilder sind teilweise gruselig schlecht oder unleserlich beschriftet, die Erklärung zu den Bildern findet sich in ganz schlecht gesetztem Text, da ist noch viel Luft nach oben. Na, ich habe mir das Ding dann auf ein Brett gebaut, siehe Fotos. Auf der einen Seite derTank, auf der anderen Seite die Heizung. Den Tank habe ich ganz bewußt um wenige Millimeter außerhalb der Waagerechten auf das Brett gesetzt und so, daß der Schlauchanschluß NICHT an der tiefsten Stelle ist. Wieso? Naja, auch der beste Sprit enthält noch etwas Dreck, dieser kann sich an der tiefer gelegenen Stelle absetzen und wird nicht angesaugt. PRAXISTIPP: Wie montiert man den Schlauchnippel? Man muss an der Unterseite ein Loch in den Tank bohren, die Stelle ist markiert. Auf den Schlauchnippel die eine der beiden Dichtungen aufschieben. Dann einen Draht nehmen, der etwas dünner als das Loch im Schlauchnippel ist. Den Draht schiebt man von der Tanköffnung oben bis nach unten durch, sodaß er aus der Bohrung herausschaut. Dann lässt man den Schlauchnippel an diesem Draht runtergleiten, bringt die zweite Dichtung an und verschraubt anschließend. Dabei aufpassen: Die Dichtungen nicht zerquetschen, also nicht zu fest anziehen! Der Rest der Montage erklärt sich von selbst. Das Montageblech ist meiner Ansicht nach etwas zu dünn, es "schlabbert" ein bischen. Der Kabelkanal musste her, um den Kabelbaum zu beherbergen. Den Testlauf habe ich mich einem alten Autoakku gemacht. Vorher hatte ich den Spritfilter und den Schlauch bis hin zur Spritpumpe mit einer alten Einwegspritze vorgefüllt. Dann muss die Pumpe nicht so viel arbeiten. Dies habe ich gemacht, weil ich aus der Beschreibung nicht schlau wurde, wie man das "Vorpumpen" auslöst, denn wie gesagt, die Beschreibung ist widersprüchlich. Die Pumpe wirkt wie ein Ventil, wenn sie nicht gerade pumpt, kann der Sprit nicht zurückfließen in den Tank. Nach dem Einschalten springt zuerst der Lüfter an und erzeugt einen merklichen Luftstrom durch die Heizung. Dann tickert die Pumpe los und man kann in dem durchsichtigen Schlauch sehr schön die Förderung des Diesel in die Pumpe anschauen. Irgendwann zündet sie dann und erzeugt sofort warme Luft und merkliche Abgase. Ich habe mir noch ein 150W-Netzteil für weniger als zwanzig Euro dazu gegönnt. Ansonsten kann ich aber sagen: Absolute Empfehlung für diese Heizung!
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Grüning Grüning
Herr
Ich habe meine Webasto Dieselheizung gegen die Dieselheizung von Vevor getauscht. Grund war ein ständiger Fehler, der nicht behoben werden konnte oder wollte. Die Webasto startete nur mit laufendem Motor oder Generator, was für eine Standheizung unsinnig ist. Der Austausch war völlig problemlos. Selbst die Löcher waren identisch mit Webasto. Die Anlage funktionierte sofort und ist mit der Fernbedienung sehr einfach zu bedienen. Im Augenblick bin ich begeistert. Natürlich habe ich keine Erfahrungen über einen längeren Zeitraum.
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